Blog 2026

Sto

Der Abend im Pub war es sehr interessant. Die Neueröffnung des renovierten Pubs, die ganze Familie, die sich mt Arbeitseifer um den ehemalgen Handelsplatz kümmert war da und auch ich.

Sonst grau in grau bei 8 Grad. 

Skipneset

 Orcasuchbild. teilweise waren sie aber auf 50 Meter am Boot

Ab heute hier Mitternachtssonne - hinter den Wolken.

Gaukvaeroya

Eine Insel im Nirgendwo. Westlich sind noch einige Felsen und dann Grönland. Bewohnt bis 1953. Fundamente sind noch zu erkennen. Ich glaube Pedder und Aage haben mir schon von der Nähmaschine erzählt, das Erstaunliche, dass sie noch nicht gestohlen wurde, aber hier kommen so gut wie keine Touristen her.

Skipoya nördlich Raftsund

Hier wollte ich schon immer mal ankern. Ich erwarte eine ruhige Nacht, erst morgen früh soll es mit 6 Beaufort wehen. 50 Meter Ankerkette sind draußen, das lässt mich ruhig schlafen.

Der Wind hat heute leider so gar nicht das gemacht, was der Wetterbericht ihm gesagt hat. So musste ich den ganzen Tag unter Motor fahren. Als ich Richtung Ankerplatz gefahren bin, habe ich den Nebel schon gesehen und tatsächlich habe ich es geschafft, den ganzen Tag herrlichen Sonnenschein zu haben und dann im Nebel zu ankern. Der hat sich dann aber auf wunderbare Weise verzogen. Ständig hat das Licht gewechselt, es war einfach magisch.

Unterwegs habe ich 2 Köhler und einen Dorsch gefangen und bin jetzt wieder mit Fisch versorgt.

Heute geht die Sonne nicht mehr unter! Erst morgen um 00.01 Uhr sie geht dann um 1.59 wieder auf. Das Ganze wegen der Sommerzeit und der Verschiebung zu Greenwich. Also ist heute eine unechte, wie ich das mal nenne, Mitternachtssonne zu sehen. In wenigen Tagen ist es dann wirklich so weit, dass sie nicht mehr unter geht. Kommt natürlich auch darauf an wie schnell ich mich nördlich bewege.

Svolvaer

bewölkt, manchmal etwas Nieselregen aber mit 13 Grad recht warm

Vorgestern habe ich auf dem Kajütboden so eine alte Duschmarke gefunden, so mit Schlitzen, die man ganz früher benutzt hat. Wo kommt die denn her? Schmeiss ich die weg? Der Schwabe steckt sie erst mal in die Hosentasche. Hier in Svolvaer wird die Dusche natürlich per App bezahlt. Aber neben dem Terminal hängt ein alter Automat für Duschmünzen in den meine tatsächlich passt. Zufälle gibts. 4.50 gespart, da kann ich mir heute Abend doch gleich den Lammbraten für 45.- erlauben. Wer eine Schieflage in der Rechnung bemerkt möge sie für sich behalten.

Skrova - Svolvaer

Auf meiner Wanderung auf Skrova treffe ich 2 Australierinnen, die meinten, das sei vielleicht die schönste ihrer Wanderungen überhaupt gewesen.

Gemütliche 6 Seemeilen nach Svolvaer, wo ich meinen Segelfreund Pedder wiedertreffe.

Skrova - Lofoten

gestartet in den letzten Regenschauern und gelandet nach ca 90 km bei schönstem Sonnenschein

Meine Followerinnen haben mich aber schwer enttäuscht, ein "your a 10!" hätte ich nach meinem gestrigen Kommentar schon erwartet.

Landegode - Kjerringoy

Landegode ist wie der Riese in Jim Knopf und Luckas der Lokomotivführer. Aus der Ferne wirkt sie riesig, aus der Nähe ganz normal für helgeländische Verhältnisse.

Kjerringoy, bin hier am Verfassungstag und damit dem Nationalfeiertag, viele tragen Tracht, also dresse ich mich auch up to the nine, gönne mir ein Buffet, Waschmaschine und Dusche. Der Dorsch ist filletiert und für morgen schon gemehlt - dann wird er viel besser.

Bei der Besichtigung der Kjerringoy Handelsted frage ich mich, wie Menschen einen so friedvollen Ort schaffen können und sich andererseits die Hölle auf Erden bereiten im Stande sind.

Für den Zimmerer interessant, was machen die Löcher in der Wand? Und die einfachsten statischen Massnahmen können die effektivsten sein.

Morgen vielleicht über den Westfjord? Der Wind scheint günstig. Seht ihr wie die Lofoten in fast 100 km Entfernung leuchten?

Vag Havn

Sonne 14 Grad, Wind von 0 - 6 aus allen Richtungen. Man muss hier einfach immer auf alles gefasst sein. Ich angle bei Flaute einen Dorsch und muss unter Motor weiter. Nach 30 Minuten kachelt es und ich laufe Hart am Wind nur unter Vorsegel, weil de Boen so schnell kamen, dass ich das Grosssegel nur noch herunter nehmen konnte (Reffen dauert eine Minute länger). Trotzdem Klasse Segeln heute zwischen 6 und 7,5 Knoten. Anlegen bei den Boen auch nicht ganz einfach aber längsseits an einem Katamaran bietet sich an. Die gehen morgen um 7 Uhr los, also Wecker stellen. Manche fragen, was ich denn abends so mache und das habe ich vergessen wenn ich in Deutschland bin. Aber wie heute auch an den anderen Abenden falle ich früh komatös in den Schlaf. Den Fisch ausnehmen, filetieren, braten, mehlen und verpacken für morgen muss ich ja auch noch.

Bolga

Vor dem "Frühstück" 2 Stunden auf den Bolgtinden (338 m) und zurück. Sehr schön, steil, teilweise helfen Seile beim kraxeln. Wieder beeindruckend, die lofoten sind 100 km entfernt und trotzdem gut zu erkennen.

Pause, abarbeiten der tu Du Liste und noch eine Stunde Strandspaziergang. Dann kommt der Regen und ich kann mich beruhigt in meine Kajüte zum Bier zurückziehen. Ist auch genug für einen Tag, kochen und einen Plan für morgen machen steht ja auch noch an. Gar nicht so einfach, weil sich der Wetterbericht laufend ändert. Die Frage ist, laufe ich bei Windstärke 7 oder erst bei Windstärke 6 aus. Würde gerne vorher noch einen Dorsch fangen.

Rödoya - Bolga

auf Rödoya lege ich unter Segeln an und ab, macht einfach mehr Spass als den Motor zu nutzen, auch wenn ich dadurch heute eine Seemeile mehr kreuzen musste.

Heute früh die wunderbare Wanderung auf 440 Meter - endlich wieder, ich habe mich gestern schon darauf gefreut. Beeindruckender Blick auf die Helgelandskusten, den Svartisengletscher und im Norden, wo das Wolkenband, steht, liegen die Lovoten.

Heute also gegen den Wind 10 Seemeilen nach Bolga bei 5 Beaufort gekreuzt. Für morgen war stürmischer Wind mit Regen aus Süd angekündigt, jetzt bleibt es wohl bei Starkwind und Regen von Norden. Also plane ich nochmals eine Wanderung für morgen früh, solange es hoffentlich noch nicht regnet und dann meine tu Du Liste abarbeiten. 

Hier am Liegeplatz lerne ich den schwedischen Eigner des Restaurants kennen, ich kann umsonst liegen und duschen. 

Outward bound

Bound for Tromsö

Ist das herrlich wieder auf See zu sein! Auch wenn nach einer Seemeile der neue Autopilot in der Wende ausfällt. Nur die Sicherung, kein Wunder ich hatte eine 2 Ampersicherung eingesetzt und empfohlen werden 12. Jetzt schnurrt er wieder. Und ich kann Kaffee trinken, Müsli essen, aufräumen und Blog schreiben. Ich fahre gemütlich mit 1,8 Knoten (3 km/h) und bin einfach glücklich über mein Leben an Bord. 

Nach Tromsö sind es Luftlinie 244 Seemeilen, also ungefähr 450 km. dafür habe ich jetzt 3 Wochen Zeit, also muss ich mich Luftlinie jeden Tag 10 Seemeilen nähern. das sollte kein Problem sein, wenn es keine größeren Schwierigkeiten mit dem Wetter oder Reparaturen gibt. Die empfohlene Route wären 275 Seemeilen(sm) also rund 300.

Nesna

Die meisten denken wohl so ein Seglerleben ist ein Faules, aber mindestens vor einer Reise weit gefehlt. Als ich vor 2 Tagen über all die tausend Kleinigkeiten die es zu erledigen gibt nachgedacht habe, wurde ich ganz unruhig. Aber heute ist schon das Meiste erledigt. Alles ist verstaut und alles innen geputzt, die diversen kleinen Wasserlachen in den verschiedenen Ecken sind entfernt, die Bilge geputzt, die Segel angeschlagen, der neue Autopilot mit Stecker eingebaut, das Solarpanel ebenso, die Windsteueranlage fast angebracht. Der Staubsauger aufgehängt, eine Stromleitung verlegt, die Ölpumpe eingebaut, übervolles Kühlwasser geleert, Schlauchboot aufgepumpt, Fender gereinigt, Wasser und Diesel gebunkert, Batterien gemessen und getestet und wieder und wahrscheinlich brauche ich eine Neue. Boot aus dem Wasser mit Hindernissen, da ich 10 cm mehr Tiefgang habe als gedacht und so mussten wir eine ganze Weile auf das auflaufende Wasser warten. Wellenanode angebracht, Unterwasserschiff gereinigt und die Seepocken abgespachtelt. Morgen abdichten, Gas kaufen Batterie kaufen, verproviantieren. Die Delamination am Ruder ignorieren, zuschmieren und das Problem ein anderes Mal lösen. Mit einem einzelnen großen Berg Arbeit kommen ich leichter zurecht als mit den vielen kleinen Aufgaben. Einkaufen und kochen muss ich nebenbei ja auch noch. Jedenfalls schlafe ich wie ein Eisbär. Ich hoffe, am Dienstag oder Mittwoch auslaufen zu können.

Nesna

nach 2500 km bin ich gestern in Nesna (knapp südlich vom Polarkreis) angekommen. Heute war ein sehr schöner, sonniger Tag mit etwa 12 Grad. Morgen gibt es Regenschauer. Es gibt wieder endlos viele Kleinigkeiten zu erledigen. Tatsächlich war die Ölpumpe in 10 Minuten getauscht. Ob es der Fehler war, lässt sich noch nicht sagen. Beim ersten Start war wieder kein Öldruck, bei allen weiteren sofort. Um Gas zu kaufen muss ich 60 km nach Mo I Rana fahren. Sonntag abend kommt das Boot zur Reinigung aus dem Wasser.

Oben ohne in Trondheim

 Bei einzelnen Graupelschauern.

Nach 2000 km - morgen noch 430 dafür werde ich über 7 Stunden brauchen.

Türen

Bonlanden - Jotunheimen Nationalpark

über Schwäbisch Hall, Schwetzingen und Kassel geht es nach Hirtshals und mit der 22.30 Fähre nach Larvik. Von dort schon um 3.00 Uhr nach Heddal zur größten Stabkirche Norwegens. Weiter zu den Stabkirchen in Nore und Uvdal. es ist für mich faszinierend diese alten Bautechniken bewundern zu können und umso trauriger, dass ich sie, weil vor der Saison, nicht von innen bewundern kann. Um die Kirche in Uvdal herum gruppiert sich ein Freilichtmuseum. An einzelnen Häusern kann man den Unterschied zwischen Blockbauweise und Stabbauweise gut erkennen. Wie es dazu kam und vieles mehr würde ich gerne fragen. Mein Weg führt mich durch grandiose Landschaften bis zum Jotunheimen Nationalpark wo noch bis zu 3 Meter Schnee auf 800 Metern liegen. Es ist zunächst etwas schwierig eine Unterkunft zu finden, die Hotels am Skigebiet schrecken mich ab und so bin ich glücklich eine Hütte und Abendessen zu finden.